(资料图)
济南青岛开启高铁“公交化”运营
3月22日起，济青高铁图定列车增至61列，其中1.5小时大站直达列车增至20列
省旅发大会开幕在即。今天下午，省政府新闻办召开新闻发布会，介绍我省交通旅游融合发展情况。发布会透露，推动济青双城高铁列车“公交化”运营：在原铁路运行图基础上，自3月22日起，加密开行3对1.5小时到达、3对2小时10分钟到达的高速动车组列车。济青高铁图定列车增至61列，其中1.5小时大站直达列车增至20列，7月份再增加3对，年底济郑高铁开通时再增加2对，助力济南、青岛两大都市圈协调发展。
济南、青岛是我省经济最开放、最活跃的两个城市。济青间的交通，历来关乎山东高质量发展全局。按照省委、省政府工作部署，国铁济南局充分发挥运营主体作用，与省交通运输厅、山东铁投集团和济南、青岛两市建立济南青岛高铁公交化工作专班，深入研究济青高铁“公交化”运营方案，全力做好各项工作推进落实。近期，已组织铁路专业人员迅速研究济南至青岛间加密开行管内高速动车组列车方案，周密做好加开列车前期各项准备工作。
根据济南至青岛间增开动车组旅客列车方案，自3月22日起，济南至青岛间增开6对管内高速动车组旅客列车。其中，增开济青间运行时间在1.5小时左右的大站标杆车3对，满足旅客济南青岛两市间快捷便利出行需求。具体车次为：济南西－青岛北G5335次、济南东－青岛北G5331次、济南东－青岛北G5333次，青岛北－济南西G5330次、青岛北－济南东G5332次、青岛－济南东G5334次。同时，加密增开济青间常规高速动车组3对，满足济青高铁沿线城市间旅客出行需求，具体车次为：济南西－青岛北G5329次，济南东－青岛北G5337次，济南东－青岛北G5339次，青岛北－济南东G5336次，青岛北－济南东G5338次，青岛北－济南西G5340次。
此次济南至青岛间加开高速动车组列车后，胶济通道济南、青岛间每日开行动车组列车数量提升至69对（138列），开行时间覆盖全天早5时至晚10时。与2019年相比，在济青高铁运行的济南至青岛间动车组列车由每天32列增至61列；济青间大站标杆列车从无到有增至目前的20列；青岛北至济南东间最快旅行时间1小时23分。
此外，在假日客流高峰时段，将在济南、青岛间安排开行高峰线列车6对；如遇临时客流需求，将启动运力调整快速反应机制，实现2小时内铺化加开临客列车，全力满足旅客济南、青岛间安全便捷高效的出行需求，为推动济南、青岛都市圈协调发展提供交通保障，为全省高质量发展提供有力支撑。
推进济南青岛高铁“公交化”，对更好地顺应产业发展、人口流动趋势，推动济南、青岛都市圈区域协调发展，让胶东经济圈与省会经济圈实现更为快速直连直通，满足旅客群众美好出行需求等具有重要意义。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）
责任编辑：王凤一
（作者：周建亮)
