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随着粉料撒布车、全深式泡沫沥青冷再生机、摊铺机等大型施工机组缓缓移动，崭新的路面基层就呈现在眼前，让在场人员见证了科技与创新的力量。8月30日上午，在莱西市S502南武线大中修工程施工现场，一项全新的施工工艺——全深式泡沫沥青冷再生技术，首次应用于山东省普通国省干线公路。
全深式泡沫沥青冷再生技术是采用专用的泡沫沥青就地冷再生设备，对沥青路面进行现场铣刨，掺入一定比例的泡沫沥青、水泥、水，经过现场常温拌合、摊铺、碾压等工序，一次性实现路面再生的技术。本次试验段全长2km，工程量2.4万方。
与传统工艺相比，全深式再生技术实现了旧路面基层的就地再生利用，节省了材料运转费用，施工能耗低、污染小。全深式泡沫沥青冷再生在保留基层强度的同时，增加了材料的抗疲劳性，改善了传统半刚性基层易开裂的特性；与传统的维修方案相比，节约工期约50%，节省成本约20%，可减少加热能源消耗60%以上，降低二氧化碳排放量80%以上，凸显了新技术、新工艺等带来的丰厚经济效益和优质环保效益。
近年来，青岛市交通运输局公路中心坚持“优质、创新、绿色、环保”的理念，多方面引进新技术，积极采用新工艺，不断优化设计方案，严把工程质量与安全关，取得了工程建设和科技应用双丰收。此次引进全深式泡沫沥青冷再生技术不仅大大提升了施工效率，而且顺应了国家双碳战略理念，为绿色低碳可持续发展贡献了公路力量，再次展现了青岛交通公路的创新能力。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 姜斌 李绍杰）
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（作者：周建亮)
