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青岛日报社/观海新闻5月7日 5月6日8时08分，随着指挥人员的一声令下，52台冲击锤机械开动，雁山立交桥正式启动拆除；6日20时30分，经过12小时的日夜奋战和紧张作业，雁山立交桥提前完成拆除；5月7日中午12:00，重庆南路—温州路方向两侧4车道开放，预计5月8日早高峰前，山东路—瑞昌路方向也将实现双向4车道通行。
雁山立交桥位于市北区山东路、重庆南路、瑞昌路、温州路交口位置，双向3车道，地面设置4车道交通环岛。随着青岛市的社会经济快速发展和机动车保有量的快速增长，雁山立交区域现状交通量已超出原设计通行能力，且制约了规划为城市快速路的山东路与重庆路之间的快速衔接。
据青岛城发城市更新有限公司执行董事纪尚俊介绍，雁山立交桥位于青岛城市主干道交叉口，车流量较大。“为了确保安全高效拆除桥梁，降低对市民生活和交通的影响，我们和有关部门提前谋划，多次组织专家研讨和技术论证，利用BIM、数值模拟等数字化手段进行技术研究和工序优化，抑制扬尘和噪音，科学压缩工期，合理利用桥体废料，建立安全应急保障体系。为缓解施工期间的交通拥堵，联合交警部门持续推送交通调流信息，在道路主干道设置绕行提醒，在主要路口安排专人引导，全力做好封闭施工期间道路保畅工作。”纪尚俊说。
“为争取在最短的时间内完成桥梁拆除工作，减少对周边交通影响，我们施工单位配置了50多台冲击锤机，300余名工人齐上阵。为确保安全文明施工，降低噪音和扬尘影响，我们调集了26台洒水车不间断进行洒水除尘作业，并在施工路段铺设了钢板和40公分厚的风化砂，设置缓冲带，保护地下管线。”中铁四局项目经理胡勇介绍道。
重庆路快速路工程作为我市城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目，南起山东路，北至仙山路，横跨市北、李沧、城阳三区，全长近18公里。作为全线七个立交节点之一，雁山立交桥的顺利拆除，标志着重庆路快速路工程进入全面提速新阶段。项目建成后，重庆路将由平面道路系统提升为快速立体交通走廊，对于打造南北交通新格局、提升城区交通出行效率具有重要意义。（青岛日报/观海新闻记者 王冰洁）
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（作者：王冰洁)
