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首次突破130万人次，达到130.92万人次！3月18日，青岛地铁线网单日客运量再次刷新纪录。进入2月以来，青岛地铁接连创下多个客流高峰：2月17日达到124.37万人次，3月4日攀升至126.11万人次，3月10日跃升至128.91万人次，至18日的130.92万人次，青岛地铁已经连续三周破纪录。
从18日的数据看，线网中客运量最高的线路是1号线（36.71万人次），其次为2号线（29.34万人次）、3号线（29.23万人次）、4号线（13.82万人次）。1、4号线客运量创历史新高，11号线客运量较上周同期增长最大，增幅达到22%。线网客运量排名前五的车站为：台东（10.94万人次）、青岛北站（10.06万人）、李村（7.39万人次）、五四广场（7.08万人次）、青岛站（6.94万人次）。随着岛城进入旅游旺季，地铁客流纪录还有望持续刷新。预计旺季全线网最大日客运量将超过150万人次。
进入2023年，青岛地铁客流呈现陡然向上的曲线。春节前，单日客流回升到60-70万人次左右。春节假期过后，随着疫情防控进入新阶段，客流量不断攀升。1月30日，线网单日客流在本年度次突破百万人次，并由此持续高位运行。在过去一个多月的时间里，社会经济和气温“双回暖”：城市烟火气回归，商圈内人声鼎沸，消费者摩肩接踵；景区内，赏春踏青的游客络绎不绝；地铁站内，人头攒动，等待进站乘车的乘客排起长龙，车厢内座无虚席重现“人从众”，“地铁又拥挤了”成为很多人感同身受的共同体验。
为积极应对大客流，青岛地铁提前对线网客流进行预测分析，科学、动态调整线网运力配置，针对乘客通勤和旅游旺季的出行需求，做好重点车站的运输保障，加强商圈、景点车站的客流盯控，通过加开列车、延长列车停靠站时间等手段，常态化做好大客流应对工作。2月20日，青岛地铁对1号线、2号线、8号线、13号线的高峰行车间隔压缩。3月4日，又对1号线、8号线、13号线的周末行车间隔再压缩。为更好地满足市民通勤需求，3月20日起，青岛地铁1号线早高峰将优化调整。1号线工作日早高峰往东郭庄方向最小行车间隔调整为4分30秒（王家港发车时段为7:20-7:33，其他车站时间顺延），早高峰其他时段行车间隔约5-6分钟。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）
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（作者：周建亮)
