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凌晨2点37分，看着铁路青岛北站东广场最后一班公交车发出，安全送走最后一批夜间旅客，市交通运输局运输中心公共交通处副处长刘娜及工作人员孔祥飞才松了一口气，准备回家休息。五一假期，青岛北站迎来大批入青客流，同时增开夜间高铁，对公共交通接驳运输提出了更高要求。
自4月28日晚上起，24路、207路、603路三条公交线路开通夜间接驳延时服务。无论多晚，只要有列车到达，三条夜间接驳线路都会站点上等候，市民可通过接驳公交直达李村商圈、浮山后、老四方等区域，确保有需要的旅客都能乘坐公共交通。
考虑到今年假期青岛北站的大客流特征，为科学合理安排夜间接驳计划，市交通运输局运输中心、青岛城运集团与铁路青岛北站、铁路青岛站对接，及时掌握增开的临客列车抵青时间和乘客数量，制定接驳疏散计划。
假期里，在青岛北站各通道卡口，城运集团安排专人积极引导市民到东广场的公交站乘车，并做好车站乘车秩序的维护，缓解市民回家的急迫心情。截至到5月3日凌晨2点37分，城运集团临时抽调公交车辆，分别在铁路青岛北站的24路、207路、603路增发47车次，保障全部旅客安全有序疏散完毕。“我去过许多城市旅行，但凌晨2点还在运行的公交车我还真是第一次见，青岛的公交车服务真不错。”假期来青岛旅游的李先生一边说一边竖起了大拇指，表示这种高铁+公交的暖心接驳让外地人在深夜感受到青岛这座城市的热情和温暖。
假期伊始，城运集团组织各直属单位在铁路青岛北站召开了夜间铁路班次旅客接驳专题调度会，对各类服务提示设施、班次安排、现场组织等方面提出了具体要求并做出部署。其中，要求各接驳班次提前进站、提前上客、提前服务，向旅客详细说明线路运行方向、主要途经站点，同时根据铁路方面提供的班次信息，实时在站牌更新接驳班次发车时间，方便旅客选择线路乘车。
“开凌晨接驳车虽然很辛苦，但能让晚归的乘客坐着公交车回家，我觉得一切的辛苦都是值得的。”城运控股公交李沧巴士公司207路驾驶员倪绍峰说。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 邵男 刘欣 臧勇）
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（作者：周建亮)
