(相关资料图)
今天，陆丰12-3平台深水导管架在青岛完成装船，即将奔赴南海东部陆丰油田海域，标志着该项目已全面完成陆地建造，开启海上安装新阶段。该项目的成功建设，刷新我国对外合作建造海上石油平台导管架深度纪录，进一步提升我国深水油气生产装备建造和对外合作水平。
据悉，陆丰12-3油田开发项目是国家“十四五”规划期间最大的南海合作油田开发项目，是韩国SK集团与中国海油在国内的首次合作，对提升深海资源开发能力具有重要意义。项目将新建1座导管架平台和1艘10万吨级浮式生产储油卸油轮，建成后将成为南海东部海域油气上产主力军之一，为粤港澳大湾区经济社会发展注入新动力。陆丰12-3平台导管架由中国海油与韩国SK集团联合建造，长度为265米，总重量超24000吨，建成后将是亚洲第三高的深水导管架，仅次于在建的流花11-1平台深水导管架和“海基一号”平台深水导管架。
中国海油深圳分公司陆丰12-3油田开发联合项目组副经理毛志豪介绍，该项目2021年7月开工，中国海油深圳分公司、海油工程联合中国石油海洋工程等单位集中优势资源，先后突破多项关键技术，逐步攻克了技术方案编制、计划管控、高空大型分片联合吊装与组对、大壁厚焊接、精度控制、安全管控“六大难关”。
建造过程中，项目团队采用多项先进精度控制技术，尤其是三维布设方案及高程修正技术的应用将基准网的精度提高至1.2毫米,将测量准确度提升50%，建造待机时间缩短15%。此外，项目团队还通过商务模式创新，推动上线深水导管架健康监测系统，可实现导管架结构状态在线实时监测与安全预警，确保深水导管架全生命周期的运营安全和结构安全。多项技术的运用，进一步丰富和巩固了我国深水导管架自主设计技术体系，为全球深水装备建造提供了“中国方案”。（青岛日报/观海新闻记者 王凯）
责任编辑：孙源熙
（作者：王凯)
