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今日，在西海岸新区宝山镇瓦屋村，省道S215线黄大路大夼至宝山段大中修工程正式拉开序幕。该项目作为新区2023年17件民生实事，是全省第一条在普通国省道上采用全厚式沥青路面实施大中修的道路，创造了路面各结构层首次均采用沥青混合料铺筑的范例。项目完工后，将彻底清除影响行车安全和道路畅通的路面病害。
黄大路运营10余年来，由于路面沥青老化、车辆荷载反复作用，导致路面损坏严重。今年新区启动黄大路修整工作，项目总投资2亿元，计划11月底建成通车。工程路线全长15.222公里，其中有8.579公里路段采用半刚性基层沥青路面修复，6.643公里路段采用全沥青耐久路面进行修复。
“全厚式沥青路面结构可使道路使用寿命达30年以上，是传统沥青路面结构设计使用寿命的2倍以上，能在一定程度上减少路面疲劳裂缝的产生。同时，在设计使用年限内，只需针对性地对路面上部层位结构做出适当修补或更换，既可以节省资金和养护成本，也能减少路面修复时间及对交通的影响。”区交通运输局重点工程办主任丁守运介绍。
大中修工程投资数额大，群众关注度高。据区交通运输局重点工程办孟庆军介绍，黄大路工程开工前，区交通运输局深入沿线镇街，广泛听取镇村企业、群众意见建议；开工后，区交通运输局组织精干人员成立项目办，把服务与保障送到施工工地，解决施工环境、机械调度、材料运输、协调镇村等问题。
“在区交通运输局的协调下，目前压路机、摊铺机等机械设备30余台已陆续到位，筹备沥青、碎石等原材物料1.2万吨。我们将精心施工，力争在今年11月底前完工通车。”中建八局项目部施工负责人王凯说。（青岛日报/观海新闻见习记者 周亚娆 通讯员 李国华 张民）
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（作者：周亚娆)
