新春佳节，万家团圆之际，总有一些人“舍小家，顾大家”，像往常一样坚守在工作岗位上，用心用情保障着市民度过一个平安祥和温馨的春节。
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公交驾驶员就是这样的群体之一。除夕之夜的末班车、正月初一的首班车……不舍昼夜，他们用奉献和担当坚守在岗位上辞旧迎新，如同一束束微光，照亮了除夕夜的路，温暖了归家人的心，开启了充满希望的2023年。
郭程涛、杜娟娟：夫妻主动申请值守末班车
1月21日18时30分，在四川路停车场，接到妻子的营运调度发车指令后，304路DD1546号公交车缓缓启动，郭程涛慢慢转动方向盘开始了他今年除夕夜末班车的行程。
41岁的郭程涛是青岛城运控股公交集团隧道巴士公司第五分公司304路线驾驶员，开公交已经10余年头了，这也是他第五年主动请战开除夕末班车。他的妻子杜娟娟是一名调度员，每天在调度室负责304路线发车，今年的除夕夜，夫妻两人主动申请坚守岗位，将团圆的机会留给了别人，默默守护着这座城市，为市民的顺利出行保驾护航。
304路线是一条旅游线路，来回一圈要4小时左右。除夕这天的车辆较少，乘客也并不多，行驶过好几站，车厢仍然空荡荡的。每次车辆进站，虽然站台上一个人也没有，郭程涛却不着急关门开车，在每个站点都要多等上十几秒钟。“我经常开末班车，已经养成了一个习惯，在每个站点都要习惯性多等一会儿，并仔细观察有没有跑着赶车的乘客，因为错过末班车，他们就得想别的法子回家，天冷在外面冻得很。”
21时30分，伴随着声声爆竹声，郭程涛驾驶着304路线末班车返回四川路停车场。此时，杜娟娟还坚守在调度员岗位上，并等着末班车的丈夫平安归来。郭程涛将车稳稳停在充电桩旁的车位上，认真检查车辆状况。杜娟娟上车拿起拖把，帮丈夫认真擦拭车厢的每一个角落：“虽然我们想快点回家，但最后这点工作必须做好，方便明天早上同事接班。”
这时，早已在调度室等候的后勤人员上前为夫妻两人送上了除夕暖心饺子和新年的祝福，夫妻两人感动不已。“我跑除夕夜末班车已经第五年了，驾驶公交车送乘客回家过年是我的责任。在公交，像我们这样的双职工，除夕夜坚守在岗位的人很多，一起度过这样的除夕夜，令我们非常难忘，也给了我们一个特殊的回忆。”郭成涛笑着说。
除夕夜不能回家和家人团圆，郭程涛也曾有过遗憾，对女儿也是充满了愧疚。“但是，除夕末班车总得有人开，我作为一名党员，多付出一点也没有什么。这么多年我和家人都习惯了，哪一年我不开除夕末班车了，可能反而会不习惯了。”郭程涛说，每次开除夕末班车，乘客上车之后的那句“过年好”，就是对他最大的褒奖。
倪绍峰：火车站外，温暖守护夜归人
自2014年起，青岛城运控股公交集团李沧巴士公司207路开始承担对接铁路青岛北站末班高铁的运行任务。今年除夕夜，是207路党员驾驶员倪绍峰坚守岗位的第三年。
当晚23时30分，随着最后一名乘客上车，对接高铁的末班车准时发出，大年初一零点30分左右结束运行回到场站。“家人一直很支持我的工作，爱人常对我说，深夜归家的乘客需要他，帮助更多的人回家团圆是一件很有意义的事，她举双手赞成。”倪绍峰说道，在公交车厢里和乘客一起过年，回到家稍微眯一会儿再陪家人出去拜年，感觉很充实很满足。
杨建民、梁泽涛：除夕夜末班车专业户
“再有一个月就退休了，这也是我最后一次除夕夜守护市民回家团圆，难舍方向盘，难舍乘客，只要能把乘客安全地护送到目的地，我心里就踏实了。”青岛城运控股城阳巴士767路驾驶员杨建民已经连续16年担任除夕夜末班车司机，这也是他职业生涯中最后一个除夕夜末班车。
提前半小时到岗，试试刹车、查看轮胎、打扫卫生消杀……21日晚，一切准备就绪，杨建民坐进驾驶室开启了除夕末班车运行的重任。“过年好，请上车！”杨建民热情地对每一位上车的乘客送上新春祝福，乘客们也面带笑容地回应“过年好”。由于末班车时间比较固定，市民习惯性地“掐点”候车，沿途经常遇到“熟面孔”。“过年不能跟家人团聚，坚守岗位为市民出行提供便利，谢谢你，真是辛苦了。”一位乘客下车时，一边将自己随身携带的糖果塞到杨建民手中，一边连声道谢。
今年除夕夜，是青岛市劳动模范、青岛城运控股城阳巴士103路驾驶员梁泽涛在末班车岗位上坚守的第15个年头。2009年，梁泽涛成为一名公交车驾驶员。那年除夕，梁泽涛第一次主动请缨担任末班车驾驶员。此后，梁泽涛都主动要求在节假日发末班车，“这样其他同事就能早点回家过节与家人团聚，我们家的团圆饭可以提前或者推后一天。”
“过年街道上很空旷，车少人也少，一趟下来也拉不了几个乘客，就算是有一名乘客我也要将其安全地送到目的地，这也是我最开心的时刻。”梁泽涛表示，每到一个站台，他都会仔细观察周边是否有赶车的乘客，因为错过除夕末班车就会延误了与家人团圆。
吴霞、于泽祥：有轨电车末班车“黄金搭档”
“祝愿乘客朋友们，新春如意、平平安安，我们今晚在城阳巴士有轨电车上继续守护乘客回家团圆之路。”有轨电车驾驶员吴霞和乘务员于泽祥是同事们心目中的“黄金搭档”，今年除夕夜的末班车，还是他们一起坚守在岗。
和日常相比，除夕当天车厢内的乘客会少很多，但乘务员于泽祥的工作热情依旧不会减少，互道一声“过年好”是与乘客之间最暖心的瞬间。“并不觉得辛苦，在除夕当天看到乘客们坐上了有轨电车，能够准时回家过年吃团圆饭，还是有着莫大的成就感，如果我们驾乘人员都休息了，你说他们怎么回家，怎么跟家里人团圆啊！”驾驶员吴霞表示。
戚务建：唤醒城市，晨曦中开出首班车
今年57岁的戚务建是青岛城运控股公交集团市南巴士125路驾驶员，自2008年开始驾驶125路。大年初一，他在岗位上迎来了兔年的第一缕阳光。
戚务建驾驶的125路线为“互联网+公交快车”，全程19个站点。5点30分，戚务建从台东站点准时发出了首班车。他说：“早上赶头班车的乘客都是老熟人，他们一般都会踩点等车。寒冬腊月外面气温低，我会提前进站接客，让他们早点上车暖和一些。”
春节，乘坐首班车的乘客并不多，大多时候陪伴戚务建的是沉静的车厢和依旧昏暗的马路。“这么冷的天你多穿点呀！”乘客刘女士在始发站上车时对戚务建叮嘱道。戚务建告诉记者，刘女士乘坐自己的首班车已经3年了，两人非常熟悉。最近天气降温，车厢内温度不高，刘女士贴心的话语让他在寒冷冬季感受到了一丝暖意。
像刘女士这样的热心乘客，戚务建遇见过许多。首班车的固定乘客不少，戚务建与他们中的很多人都成了“老朋友”。今年春节前，60多岁的汪大爷将一包茶叶偷偷塞给了戚务建。前几天，一位女乘客还送了他“福”字和新春祝福，这让戚务建心里暖洋洋的！“自己的付出得到乘客认可，是最开心的事。新的一年，我将继续做好文明优质服务，打造温暖车厢，与乘客一路相伴。”（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 张弛 王蒙蒙 邵英世 徐英 李晓旭）
责任编辑：李健
（作者：周建亮)
