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2022年12月31日上午，青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动中的重点铁路建设项目——潍烟高铁灰埠站路基主体施工完成，标志着潍烟高铁青岛段的路基主体施工完成，中铁十局施工管段正式进入线上工程，为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。
灰埠站为新建中间站，位于平度市新河镇三埠村北侧，紧邻G206国道，站场路基全长1150.59米，前接昌平特大桥，后接平莱特大桥。“路基施工作业是一场速度战，更是一场攻坚战。路基施工范围自2021年6月至2022年9月一直进行考古作业，设计34万填方和6.7万方预压土均需在2022年填筑完成，涉及考古坑洞回填、地基处理、路基填筑等施工内容。”据中铁十局潍烟项目部负责人徐少侠介绍，面对工期紧、任务重、作业量大等困难，项目部压紧压实主体责任，通过编制路基施工专项方案，对施工内容、组织措施、质量安全保证措施、施工应急措施等进行提前规划，严格按照“三阶段、四区段、八流程”工艺进行施工作业，增加机械人员配置，合理调整施工工序，采用“白加黑”的工作方式，按时高标准完成了路基填筑，充分展现了高超的施工组织水平和施工效率。
潍坊至烟台铁路是国家“八纵八横”高铁网环渤海高铁的重要组成部分，是山东半岛北部地区客运主通道和规划渤海海峡跨海通道的后方通路。项目建成后，将进一步优化平度乃至青岛北部交通格局，完善胶东经济圈铁路网，加快山东半岛城市群互联互通，大幅缩短烟台、威海到京津冀、中西部地区通行时间，对促进环渤海湾及沿海与内陆地区融合发展具有重要意义。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 姜积军 张文亮）
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（作者：周建亮)
