(资料图)
12月19日，在各参建单位的精心部署和精准施策下，地铁15号线一期玉霞路站调流路顺利通车，为玉霞路站主体开工建设打下了坚实基础。
玉霞路站为双层明挖车站，车站左线小里程端设置单渡线，正线线路两侧设置越行线，为单岛四线车站。车站右线长301.618米，左线长343.863米，有效站台长118米，宽11米，为单岛四线车站，车站标准段结构净宽31.3米，车站为地下两层框架结构，拟采用明挖法施工。本站共设置5个出入口、2组风亭、2个安全出入口，其中C/D出入口、风亭及安全出入口均为主体内项出。车站大小里程端均接盾构区间，盾构内径5.5米，外径6.2米，小里程端为盾构始发，大里程端为盾构接收。玉霞路站由中国电建市政集团承建。
据了解，玉霞路站周边环境复杂，两边的居民集中住宅区较多，交通繁忙、外围协调难度、力度大。为确保调流路顺利通车，项目团队通过对班组建设实施“两进、三环、四管、五保”的精细化管控，组织开展防疫演练、消防联防联控活动以及与夏庄街道派出所支部共建等一系列党建活动，实现了“企地共建”精准对接，为完成工程目标奠定了重要基础。
玉霞路站结构施工期间将占用黑龙江中路东侧四车道。为保证施工期间交通安全顺畅，需在前期修建调流路进行交通疏导。项目部通过与青岛地铁、设计、监理等单位多次研究，形成了科学的调流方案，化解了前期调流路施工难点。在调流路施工中，项目团队克服了施工面较多，交通繁忙、周边商户多、路口密集、疫情防控等多个因素，顺利完成通车节点，为玉霞路车站开工建设创造了有利条件。
下一步，中国电建市政集团将按照“创标杆、强堡垒、重引领”的思路，充分发挥党建引领工程建设的作用，做优做强班组建设，不断健全双重预防机制，确保施工生产安全和进度稳步推进，为青岛地铁建设世界一流地铁贡献力量，为青岛市民建设一条高质量的民生地铁线。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 刘长迪）
责任编辑：岳文燕
（作者：周建亮)
