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近日，我们了解到，国产版的凯迪拉克CT4将会在4月份正式上市，这款车将会替代ATS-L。与此同时，凯迪拉克CT4的部分配置也曝光。国产版凯迪拉克CT4是一款定位低于CT5的车型，这表明了它也有一定的性价比的优势。
凯迪拉克CT4的外观采用了很家族化的造型设计，它的进气格栅采用了盾形的造型，上面采用了网格的覆盖，边角都很凌厉，有钻石切割的效果。凯迪拉克CT4的大灯采用了很有质感的楔形风格，日行灯采用了垂泪式设计，照明大灯采用了矩阵式的风格打造，很显科技感。凯迪拉克CT4的前脸底部采用了梯形的进气格栅设计，底沿采用了铲形的设计，两侧的空气导流槽增强了性能感。
凯迪拉克CT4的侧面采用了很成熟的造型设计，它的C柱采用了一种很干练的风格，车窗的轮廓表现得也很凌厉，车窗采用了黑色的装饰条装饰。凯迪拉克CT4的侧面下半身看上去很厚实，采用了很硬派的轮廓，门板的底部采用了折叠式的线条装饰。
凯迪拉克CT4的尾部采用了很动感的造型设计，它的后备箱上采用了鸭尾式的造型设计，并且尾部采用了钻石切割的线条装饰。车的底部采用了很细致的包围风格打造，排气采用了双边单出设计，尾喉采用了很运动化的平行四边形的造型。
在内饰方面，凯迪拉克CT4采用了家族化的设计语言打造，它采用了三幅式的方向盘，方向盘上采用了钻石切割的元素。车的中控大屏采用了悬浮式的风格打造，多媒体区域采用了钻石切割元素的设计，看上去很有质感。车的前侧的地台采用了非对称式的风格，造型很有质感，整体来说CT4的内饰还是很厚重大气的。
凯迪拉克CT4的车身尺寸也公布，长宽高分别为4760/1815/1428mm，轴距为2775mm，整体块头很大，相比奥迪A3、宝马1系这些车型的车身块头要大多了。在配置方面，凯迪拉克CT4配备了真皮座椅、座椅电动调节、14扬声器的Bose音响、主动降噪和双区独立空调。动力方面，凯迪拉克CT4搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为237马力，采用8速手自一体变速箱。
