今天上午，省政府政策例行吹风会和山东省世界级港口群建设暨重点项目启动仪式在山东港口青岛港自动化码头举行，解读《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》，明确下一步落实举措。副省长范波发布有关内容。
《方案》锚定“走在前、开新局”，立足“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”，突出战略引领和改革创新，构建以青岛港国际枢纽海港为中心，日照港、烟台港国家主要港口为两翼，威海港、潍坊港、东营港、滨州港地区性重要港口为支撑，与津冀苏辽港口紧密合作互动的发展格局，为引领带动山东半岛城市群和黄河流域高质量发展、促进国内国际双循环提供强力引擎。
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《方案》提出，到2025年，沿海港口货物年吞吐量突破20亿吨、集装箱吞吐量突破4000万标准箱，港口能力规模、服务效率、智慧绿色发展水平全球领先。青岛港世界一流海洋港口建设位居前列、晋位升级，日照港、烟台港加快建设世界一流海洋港口，其他港口发展水平整体跃升。
《方案》明确实施六大提升行动：
在打造服务全球的一流港口基础设施方面，建设世界级专业化码头集群，提高通航保障能力，强化港口服务功能，完善综合集疏运体系；
在打造全球领先的智慧绿色平安港口方面，建设国际一流的智慧港口、清洁低碳的绿色港口、本质安全的平安港口，到2025年新增新兴技术应用示范场景30个、自动化泊位5个，争取获评中国绿色港口、亚太绿色港口12个，沿海港口运营领域企业安全生产信用A级及以上企业占比超过50%；
在打造通达全球的双循环陆海物流网络方面，进一步优化海上航线网络，畅通陆向物流通道，完善多式联运服务体系，到2025年外贸航线总数达到278条、内陆港总数达到50个、集装箱海铁联运量达到420万标准箱；
在打造辐射全球的港航供应链服务体系方面，提升航运服务业辐射能级，建设大宗商品交易中心、中国北方生活消费品分拨中心，培育港航综合运营主体；
在打造面向全球的开放融合发展格局方面，创建港区、园区、城区“三区互融”示范，推动与省外港口合作互动，推进港口与邮轮产业融合发展，持续扩大对外交流合作；
在打造全球认可的口岸营商环境方面，深化港航领域“放管服”改革，探索推进政策制度创新，持续提升口岸效率，提升营商便利化程度。
山东港口列入《方案》中的重点建设项目共计90项，总投资约1987亿元，包括青岛港前湾港区自动化码头三期工程、青岛港董家口港区原油商业储备库二三期工程等。其中，在建项目45项，投资约649亿元；下半年计划新开工项目19项，投资约636亿元；明后年新开工（储备）项目26项，投资约702亿元。
据介绍，截至2022年底，山东沿海港口生产性泊位638个，总通过能力达10.2亿吨；拥有20万吨级及以上大型泊位25个，规模居全国沿海首位，拥有全球最大的矿石码头、原油码头、集装箱码头和邮轮专用码头；航线数量居我国北方港口第一位；开通内陆港35个；建成青岛港集装箱自动化码头一期、二期工程、青岛港集装箱智能空轨系统、日照港顺岸开放式集装箱码头、烟台港原油管道智脑系统等一批全国乃至全球领先的项目。目前，山东港口已形成以青岛港为龙头，日照港、烟台港为骨干，威海港、东营港、潍坊港、滨州港等协同发展的格局，为建设世界级港口群奠定了坚实基础。
解宏劲、霍高原、李奉利出席活动。（青岛日报/观海新闻记者 周晓峰）
责任编辑：岳文燕
（作者：周晓峰)
