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“启动，通电！”近日，随着电力施工人员通过对讲机发号施令，位于惠山区北惠路附近的110千伏和35千伏的高架线成功送电，原先埋在道路中央和悬浮半空的“蜘蛛网”高压线重新入地，标志着锡澄一体化重点工程凤翔路北延项目完成电力迁改，影响工程进度的老电力管线顺利改迁，为项目加速推进打开格局。
作为锡澄之间“通江达湖”的主动脉之一，凤翔路北延项目备受关注。然而，由于施工道路属锡澄之间的主要连接通道，附近企业密集，埋在地下的管线成为影响施工进展的“钉子户”。“在见缝插针推进工期时，一些正对地下管线位置的工程只能被迫暂停。”市建管中心凤翔路北延项目负责人介绍，经过5个月的连续施工，建设单位与属地合力攻坚，从堰丰路至下穿京沪高铁位置直到与江阴交界处，地下多处燃气、电力管线以及空中高压线完成“搬家”，清除障碍后，下一步施工“进度条”也将快速拉满。
凤翔路北延项目南起堰裕路，主线高架向南与快速内环凤翔路高架相接，向北以隧道形式下穿北惠路和京沪高铁于堰盛路南侧落地，全长约3.6公里。眼下，项目主体结构施工完成约40%，破除管线等施工障碍后，预计年内完工。
锡澄一体快速路建设加速。凤翔路北延接锡澄路快速化改造将形成“三高四快七干线”中的一条核心快速路。锡澄路快速化改造已于上月全面开工，项目起于江阴芙蓉大道，向南连续穿越江阴城南（澄江街道、南闸街道）、月城镇、青阳镇，终点与凤翔快速路相接，全长约18.8公里。值得一提的是，作为先期实施工程，与凤翔路北延项目接壤的塘头桥（上图）至顾桐路全长6.1公里的“牵手段”已先一步开工建设。
截至目前，锡澄之间的四条快速路骨干路网已展示清晰布局。其中，新锡路北延南起锡虞路，北至江阴界，全长约12公里，已开展前期筹建工作，项目连接江阴长山大道快速化，建成后将在城市东侧形成一条市域快速路。届时，硕放机场、无锡东站、江阴站等锡澄间交通枢纽将通过快速路串联，“锡澄实力轴”效应进一步释放。
此外，锡澄间规划的另两条快速路惠澄大道接江阴海港大道、锡东大道接江阴长安大道也正在克服开工难点加速推进。届时，从无锡市区及规划“外环”延伸到江阴的四条主干快速路可连接江阴快速路体系、过江通道及港口所在快速路网。可以预见，未来，北接长江、南抵太湖的快速通道将令锡澄一体交通更加便捷。（孙倩茹 图文报道）
