(资料图片仅供参考)
首款全电动迈巴赫将在中国上海车展上首次亮相。
梅赛德斯-奔驰已确认新款梅赛德斯-迈巴赫 EQS SUV将于下月亮相，并于 4 月 17 日在中国上海车展举行盛大的全球首发。
作为有史以来第一款全电动迈巴赫产品，这对这家德国汽车制造商来说意义重大。这是对梅赛德斯未来的一瞥，我们将在稍后进行解释。但首先，让我们看看我们目前收到的信息。新人将被称为 EQS 680 SUV，与梅赛德斯-迈巴赫 S680 和 GLS 600 保持一致。
这两款车型都展示了它们优于具有更大数字名称的较小梅赛德斯车型的优势，这里的情况也是如此。常规EQS SUV在美国有 450、450+ 和 580 衍生车型，每种车型都拥有不同的输出功率和续航能力。
虽然 S680 使用特定型号的 6.0 升 V12(也可以使用 V8 动力的 S580)证明其卓越的型号徽章是正确的，但 GLS 600 使用与 GLS 63 AMG 相同的 4.0 升 V8 发动机，尽管它已失谐。我们猜测 EQS 680 SUV 将使用与 EQS 580 相同的设置;更有抱负的徽章可能只是为了让较少的奔驰司机取代他们的位置。
如果真是这样，我们可以期待新的电动迈巴赫产生 536 马力和 633 磅-英尺的扭矩。这足以让这辆皮革衬里的豪华轿车安静地来回走动，但我们想知道迈巴赫的装饰和增加的奢华是否会增加重量。如果是这样，那将影响范围。
提醒一下，EQS SUV 的重量为 6,228 磅。尽管如此，它在两次充电之间的额定行驶距离为 285 英里。对于迈巴赫变体，低于此值的任何东西都是不可取的。
可以安全地假设迈巴赫 EQS SUV 将取消五座/七座选项，转而采用更颓废的四座设置。正如我们在 GLS 600 中看到的那样，这创造了一个更宽敞、更豪华的环境，让后排乘客可以舒适地伸展身体。
虽然这带走了一些实用性，但后备箱空间和挤满乘客并不是迈巴赫普通车主关心的问题——他们还有其他汽车可以满足这些目的。
那么，为什么迈巴赫 EQS 可以窥见梅赛德斯的未来呢?去年，这家汽车制造商宣布将重组其长期目标，目标是销售比以往更多的高端汽车。这并不是说普通车型会消失，而是像迈巴赫 EQS 这样的车型会变得更有影响力。
