【资料图】
7月25日，江南晚报微信公众号发布的《惠山隧道提高限速？最新回应！》一文中，报道了当日无锡交警部门正式回应，已在惠山隧道、青祁隧道两段增设了可变限速显示屏，驾驶人可通过可变限速显示屏及时了解限速信息。记者昨从市交警支队了解到，今年以来，我市交管部门不仅对惠山隧道、青祁隧道的限速进行了调整，还将太湖大道隧道的实线标线改为虚线，这些调整不仅提高了隧道内的车辆通行速度，也提升了整个路网的通行效率。
“惠山隧道近两年经常会出现常态化拥堵，不仅是在交通高峰期，平峰时流速也非常慢。针对这个情况和市民反映，交管部门对惠山隧道以及青祁隧道做了统一的研究。”交警支队秩序大队民警严斐告诉记者，建设之初相关部门就考虑到隧道内光线的问题，为了保障行车安全，隧道内施划了长实线。“长实线的好处是可以规范驾驶人的行车秩序，但也导致行车速度受到了限制。”因此交警部门在之前就对惠山和青祁两条隧道的标线进行了优化，允许车辆在隧道内实施变道。
“将实线改为虚线，车辆的车速得到了提升。”严斐介绍，标线优化运行了一段时间后，由于隧道内限速还是60千米/小时，市民反响较大，认为限速过低。隧道内的光线以及行驶的条件和普通道路有所区别，交管部门经过深化研究，对两条隧道采取了可变限速的调整，在平峰时将限速调整为80千米/小时，在高峰时，根据流量实际情况，交管部门会对隧道内的车速进行优化，并且在隧道两端设置了可变限速的显示屏，广大驾驶人经过隧道入口时，可以根据显示屏提示的车速通行。
有驾驶人反映金城隧道内的限速标志以及内部标线都未做调整，严斐解释说，金城隧道从南内环往西内环方向，是一条U型的弯道，弯道的设计车速只有50千米/小时，而且此前在隧道内多次发生因为车辆超速引发的翻车事故，所以维持50千米/小时限速。从蠡湖大道到快速内环这一直线段，因为蠡湖大桥是主干道等级，设计时速60千米/小时，所以交警部门未对隧道段进行提速。
交警提醒广大驾驶人，车辆驶入隧道前，要及时关注路面标志标线、限速等交通指示标牌，提前选择好自己的行车道并亮灯。进入隧道后要控制好安全车速和车距，不要频繁变换车道，更不能随意停车和分心驾驶。
（晓城）
