2月25日刚过17时，经开区海岸城停车场库门前的方庙路就已经排起了长队，与此同时，万象城前大剧院路也有了拥堵迹象。而中山路上的恒隆、大东方百货、苏宁广场、云蝠大厦等商业综合体，只要是双休日节假日，如不早早来“占位”，停车入场少则10分钟，多则半小时。
商业综合体等热门消费场地停车难题怎么破解？
(相关资料图)
入场难
挖掘周边“隐藏车位”
开车的朋友常会遇到这样的窘境：和亲朋约好了在某商超见面，人准点到了，车却迟迟停不进去，有时车辆甚至从车库堵到了路面。
怎么办？分流、疏导。
“海岸城有A、B座两处停车场库，车位大约有1500个，消费者一般习惯停在A座。因为A、B座地下不通，常常A座停不进、B座停不满。每到高峰期，我们都会在A座附近路口指挥车辆分流至B座停车场库。”海岸城相关负责人说。然而，这样的疏导只能缓解自身有停车资源场所的停车难题。比如万象城地面地下共有1700多个车位，高峰期供不应求，怎么疏？
当前我市正加速推进停车诱导系统的安装与应用，市城管局今年还将其作为年度重点目标任务，明确要求经开、梁溪两个核心区在主要道路设立二级诱导屏，重点结合商业综合体停车设施升级改造，设置三级诱导屏，为市民停车提供智慧引导。停车诱导屏分为四个层级，分别设在道路主干道路口、次干道路口、停车场库入口和停车场库场内，可实时显示车位情况。停车诱导屏的安装，将实时提示驾驶员发现目的地周边的“隐藏车位”。“经引导，万象城周边的大剧院、金城湾公园停车位就能承接缓解万象城的停车压力。”无锡经开区综合执法局停车管理科相关负责人介绍。
出场难
智能技术畅通出口
在商业综合体偌大的停车场，常有消费者忘记了汽车所停的位置，找车很麻烦。记者走访发现，不少大型停车场库已装上智能寻车系统，只需输入车牌号，就能知晓车位的精准位置。在新吴区，有6个场库已实现智能寻车功能，该系统只需要安装相应的高位摄像头，一组摄像头可以照看4—6辆车。“我们将引导有条件的商业综合体加速安装智能寻车系统，方便市民。”市停车管理处相关负责人表示。
顺利找到车，在高峰期出停车场库又是一道难关。“一些停车场预缴费有效时间是15分钟，车一多，排队出场都不止这个时间，到了门口又要重交一遍钱。”一位消费者诉说亲身体验。另一项方便车辆出场的智能手段正在我市增加覆盖面——打通商业综合体停车系统与“无锡停车”后台，开通“先离后付”功能。车辆离场后，车主空闲时再在手机上补缴停车费。
“先离后付，技术上不是问题，但车主要提前在网上注册好。”无锡经开区综合执法局停车科相关负责人坦言。当前，经开区相关部门正在加速对接与万象城等商业综合体的“先离后付”功能。
换思路
想办法还得转习惯
对于停车难题，各地都在探索适合的解决方案。
比如共享车位。新吴区学志路智慧停车场开放了一部分车位，在节假日人流量高峰期，承接金轮广场消费者的停车需求。经开区也在考虑释放海岸城对面金融街的停车资源——这里的车位在晚间与周末相对较空。目前，一些新建停车场库在方案中提前考虑如何缓解周边商业综合体的需求。如位于万象城西、大剧院南，正在建造的文化艺术中心就规划溢出200个车位，将与万象城共享。
比如停车换乘。新吴区计划开辟“P+R”停车场（即停车换乘），实现无缝衔接“零距离换乘”。首个“P+R”停车场设于周泾巷地铁站出口后方，停车位159个，市民可泊车至该停车场而后转乘地铁抵达目的地。
提供更多解决方案的同时，还需推动人们转变出行习惯。“市中心空闲车位有限，相较于扩展车位，市民也可以试着更换出行方式，停车未必一定要‘点对点’。不妨把车停在他处，然后换乘其他交通工具。”无锡市新吴智慧停车运营管理有限公司相关负责人建议。（崔欣润）
