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地铁5号线新光路站
昨天（22日）上午，地铁5号线新光路站迎来首幅地连墙施工，这标志着该站正式进入主体围护结构施工阶段。从无锡地铁集团获悉，眼下天气逐渐转暖，正值施工大干快上的“黄金期”，无锡地铁建设者全力奋起新一轮地铁建设，向着“五线共建”又迈进一步。
地铁5号线新光路站沿城南路设置，位于城南路与新光路交叉口，车站全长453.7米，为地下二层岛式站，共设3个出入口。记者在施工现场看到，一副长28米、宽6米、重23吨的钢筋笼被两台吊机缓缓吊起，平稳地装入成槽进行灌筑，这标志着地铁5号线新光路站正式开工。
地铁5号线一期工程全长25.4公里，设22个站点，起自渔父岛站，串联蠡湖未来城、无锡主城区、南长街、坊前、梅村等地，是解放环路以内的第三条地铁，建成后将成为一条文化旅游观光轨道线。无锡地铁建设公司项目经理杨湉介绍，地铁5号线一期工程全线首个主体围护结构施工的车站是体育中心站，连同本次开工的新光路站和后续推进的永丰路站、钢铁厂站等，全线有18个车站进入市政前期管线迁改及主体结构施工阶段。
目前，无锡地铁多线共建顺利推进，工程进度条不断刷新。高架段铺轨作业、站内砌筑施工……在锡澄S1线施工现场，全线近2400名建设者掀起大干场景，加快推进项目进程。无锡地铁建设公司相关负责人介绍，2月20日，锡澄S1线堰桥站至徐霞客站最后一对钢轨焊接完成，实现锡澄S1线首个区间双向长轨通。截至目前，锡澄S1线全线附属35个出入口已完成14个，轨道施工已铺设26.5公里，完成率35%，向着年内轨通、电通和通车试运行的既定目标发起冲刺。地铁4号线二期工程全面进入新阶段，瑞景道站、净慧西道站、菱湖大道站正在主体围护结构施工，无锡新区站主体围护结构已完成，基坑土方开挖至78%。
万众期盼的地铁6号线也有新进展。近期，无锡地铁6号线工程可行性研究报告评估会召开，标志着地铁6号线前期工作又一重要节点顺利实现，向着今年“五线共建”目标迈出了坚实一步。作为无锡市轨道交通第三期建设规划的重要组成，地铁6号线起于贡湖湿地公园站（暂用站名），止于广源路站（暂用站名），全长约24公里，设站18座。该项目串联起太湖新城与中心老城两大核心区，是推进落实国土空间总体规划、加快打造“一城两核”城市空间布局、缓解城市南北向交通压力的重要交通基础设施，对于进一步激发太湖湾科创带活力，促进苏锡常一体化发展，加快打造无锡多层次融合轨道交通示范工程具有重要意义。（记者 蔡佳）
