(资料图)
2月15日，为期40天的春运落下帷幕。记者从无锡市交通运输行业春运保障工作领导小组办公室获悉，1月7日—2月15日期间，全市公路、铁路、民航共发送302.41万人次，同比去年上升52.22%。
2023年春运是疫情防控措施优化调整后的首个春运，在“返乡潮”“旅游热”等多重因素叠加作用下，积攒了近三年的出行需求集中释放，旅客发送量大幅提升，多项数据创历史新高。就拿苏南硕放国际机场来说，春运期间，共运送旅客约84.4万人次，累计保障起降约7154架次，均达到历史新高，分别较2022年春运增长39.3%、14.2%。
“今年春运长途客流呈现节前不断攀升、节后趋于稳定、后期达到高峰的特点。”市交通运输行业春运办相关负责人介绍，客流最高峰出现在2月10日，当日“公铁空”合计发送旅客达9.73万人，超过去年客流峰值31.73%。
从统计数据来看，春运期间“公铁空”的热门线路也大相径庭。公路客运方面，无锡汽车客运站（含江阴、宜兴）客流以周边地区为主，包括苏州、常州、南通、泰州、盐城、连云港、安徽、上海等；铁路方面，客流主要集中在云贵川渝、河南、陕西、徐州、连云港等方向；民航方面，热门航线包括广州、深圳、昆明等。
从“家门”到“厂门”，大量复工返岗定制路线，助力开工早、开门红。1月27日曲靖—无锡和2月2日宜宾—无锡共两架次务工人员返锡包机，架起务工人员来锡的“空中桥梁”。2月3日，我市首趟新春劳务返岗定制专列自海东市乐都火车站发车。“为应对返程高峰，增开了张家港、江阴周庄等短途早班车，方便旅客中转。”客运集团相关负责人介绍，此外，还推出了校园直通车、“点对点”返岗包车等一站式省心服务。（徐兢辉、陈霏）
