早上着急上班，发现汽车被挡了；在外面办个业务，通道被乱停的车堵了；工作一天拖着疲惫的身体开车回家，看到车位被占了……开车的你平时有没有遇到过这样的烦恼？城市机动车保有量逐年增加，停车成为驾驶人绕不开的一个话题。昨天，2022年市区移车服务大数据“排行榜”出炉，数据显示，移车高发车辆第一名一年被呼叫挪车50次。
(相关资料图)
日均移车求助呼入量6300多次
自2017年开始，市区推出114移车热线，有效分流非警务类警情电话，大大减轻了110报警服务台的接警压力。统计显示，2022年无锡市区114移车热线月均呼入移车话务量19.4万次，日均呼入话务量6387次。
从全年时间分布来看，去年移车求助话务量最多的月份为1月，达到23.7万次。工作人员分析，去年2月开始便是新春佳节，节前人们走亲访友、购买年货、外出完成年末工作，以及办理各类手续业务等，活动频率比较高。有的市民不像平时两点一线，而是一天要跑几个地方。市区总体的开车和停车次数增加了，移车求助也会随之上升。2月春节期间部分市民窝在家中休息，一些外来务工人员过了正月十五之后才陆续返程，市区道路整体车流量下降，停车问题也随之缓解，2月移车求助话务量比1月下降了近8万次。去年移车求助话务量最少的月份是7月，为14.7万次。工作人员分析指出，去年上半年受到疫情防控的影响，4月至6月的移车求助都同比出现了“跳水”现象。7月不少市民遭遇疫情集中隔离或小区管控，加之当月高温天气来袭，许多人宅在家中，因此市区整体驾车外出活动量大幅减少，当月移车求助话务量与前年同期相比一半都不到。
移车求助高发区域多为小区
工作人员接到求助联系通知车主移车的过程中，11%的车主拒接电话或者无人接听，89%正常接通。43%的车主表示配合移车，还有57%的车主未明确表态或者有其他原因。
去除重复呼叫求助后，去年有30辆车成为移车通知次数高发车辆。第一名车牌号为苏B7**K1，全年被通知移车50次，紧跟其后的第二名至第五名都被呼叫超过（含）40次。第六名到第二十二名的车辆，全年被通知次数在30次以上（含30次）。第二十三名至第三十名中，有两辆车被呼叫29次，还有六辆车被呼叫28次。
2022年移车求助数量排名前十的区域，分别为：瑞星家园、南湖家园、曹张新村、五星家园、五河新村、浙大网新科技园、恒隆广场、水岸雅苑、前进花园、沁园新村。其中，瑞星家园以5742次移车量位居榜首。对比前两年的移车求助高发区域来看，排在前几位的多是“老面孔”，五河新村、浙大网新科技园、恒隆广场和前进花园则是近三年来首次进入前十位。
移车求助背后不完全是乱停车
记者从警方了解到，移车求助背后成因比较复杂，既有客观上停车配套是否足够，也要看主观上驾驶员肯不肯规范停车。相关民警说，有的时候是驾驶人停车把小区其他业主的车位占了，有的时候是驾驶人临时办个事情，附近保安看到觉得车辆影响通行或者那片区域的秩序，在没有造成堵车的情况下也会提前呼叫挪车。虽然被通知移车并不一定就是驾驶人乱停乱放，但被呼叫次数的多寡，一定程度上还是能够反映出问题。同时，移车求助高发区域一定程度上暴露出该区域的管理短板，究竟是车位太少，还是管理不够精细，亦或两者兼而有之？对此警方呼吁小区物业和相关负责人优化停车管理，可以借助智能化设施有效分流内部车辆和外来车辆，采取更为精细化的举措引导停车，加强进出车辆登记和日常巡逻，减少乱停乱放的发生。
民警说，除了拨打114移车热线，现在有不少车主选择使用“交管12123”App和无锡公安微警务微信公众号上的移车服务。与拨打114不同，使用手机客户端时要输入对方的车牌信息，拍摄照片上传等，但是能在保护隐私的情况下，直接联系到对方驾驶人。“有时解释一下停车事由，确定能否立刻过来挪车，双方态度真诚彼此谅解，是有利于化解停车纠纷的。”
（记者念楼/文 图表由警方提供）
