近年来，如何提高公共停车资源的使用效率，有效解决城市“停车难”问题，是很多市民关心的出行事宜，也是市人大代表关注的民生话题之一。去年两会期间，市人大代表把视线从增加泊位数量聚焦到规范停放、高效停车上。目前，一些建议已落地实施，让市民驾车外出时寻找停车位更加省时省心。
【资料图】
看病挂号与停车预约联动
建议回顾
市人大代表丁胜指出，随着城市化进程的加快，“停车难”已成为各大医院面临的重大问题，高峰期甚至到了“一位难求”的地步。一些医院受到场地、建设规模、设计年代等多种限制，可供停放车位数不能满足高峰期社会车辆需求。另一方面，医院停车收费较低，就医人群使用公共交通的动力不足，而且非就医车辆长时间停放现象增多，导致车位使用周转率不高。人流高度集中的医院，大量就诊车辆在医院周边道路聚集，可能妨碍急救车辆及消防车辆的进出。有效缓解医院“停车难”问题，对优化市民就医和停车体验具有较大的现实意义。
对此，丁胜建议，在医院周边勘察、寻找城市空间、公共绿地等，建设立体或地下公共停车场，并且发挥无锡城市智慧停车平台作用，利用大数据在医院周边设置车位诱导屏或手机停车引导，向群众提供医院及附近车位信息，指导群众停车。
现场探访
位于崇宁路58号的露天停车场，里面有一块预约停放专区，与停车场其他区域的白线车位不同，这里的车位为湖绿底色加白线划设，每个车位上写着预约车位编号。一共100个预约车位，专门提供给去市妇幼保健院的患者使用。距离600多米远的市妇幼保健院内，也设置了30个车位的预约车辆停放区。需要预约车位的患者和家属，先在灵锡App或市妇幼保健院公众号上进行预约挂号，然后进入灵锡App“交通出行”板块，找到“妇幼停车就诊”，输入身份信息、预约挂号信息、车牌信息等，就能完成预约。
这个“停车就诊联动”场景推出后，受到不少市民的欢迎。简女士要定期去做产检，她说，妇幼保健院因为在老城区，院里车位本来就少，加上院门口是一条小巷子，以前每次去医院都要早点出门抢车位。“现在能提前预约车位，真是省了不少时间和精力”，就算哪次预约不到车位，也可以心中有数提早更换停车地点或出行方式，不用开车到了医院门口再苦苦排队等车位。
部门回应
从市城管局了解到，在妇幼保健院“停车就诊联动”试点基础上，市区将进一步完善停车就诊联动系统，形成停车就诊联动经验案例，向其他医院推广运用，通过大数据手段助力缓解医院“停车难”问题。
与此同时，城管、卫健、公安、发改等部门联合进一步优化医院停车秩序。目前，各大医院周边道路路内停车泊位基本实现“应划尽划”。公安交警部门加强医院周边交通秩序疏导，优先保障医院出入口急救车、消防车等特殊车辆进出。公安、城管部门共同组建“两车一拖”联合整治组，对医院周边开展常态化、全天候巡查，按照“逢车必拖”“逢违必处”的原则，加大现场执法力度，保障进出医院通道有序畅通。
针对医院停车收费较低，存在周边居民过夜停放的问题，新修订的《无锡市区机动车停放服务收费管理办法》已于去年3月实施。《办法》将医院4小时以后的停车收费标准由1元/小时提高到2元/小时，略高于住宅小区停车收费标准。《办法》还鼓励尝试“潮汐式停车”方式，由城管、街道牵头，组织小区物业管理单位与医院签订机动车停放服务协议，引导居民小区、医院利用时间差交换资源，提高停车泊位的利用效率。
升级打造全市停车“一张网”
建议回顾
市人大代表李风表示，近年来各部门积极探索，开展了停车普查、泊位增建、智慧创新、服务提升等一系列工作，“停车难”问题得到了一定程度的缓解。但是，不少停车场各有各的收费系统，不同停车场有不同的操作要求，市民为此要下载不同的App、关注不同的微信公众号，既不方便也影响通行速度。
李风建议，在全市范围内建立统一的智能管理系统，实现停车数据的实时准确收集、停车资源的快速检索、停车信息科学分析、停车泊位实时掌控、停车电子化支付以及停车各类数据规范分类显示。应用端开发一款符合市民需要的停车App或微信公众号，为每一个公共停车位定位、编码，实现数字化管理，让市民一键查询到附近的停车空位，同时和交通导航服务平台结合，可以精准导航到停车空位。在停车收费方面，最好只下载一个停车App或关注一个微信公众号，就可以一“点”收费。收费方式上除了微信和支付宝支付，还建议绑定ETC，提高收费和通行速度。
现场探访
点开“无锡停车”微信公众号，进入“车主服务”“个人中心”的“车辆管理”板块，输入绑定车牌可开通“先离场后付费”功能，支付方式有微信、支付宝和ETC等供选择。记者看到，打开定位功能后，在“停车引导”模块点击“一键停车”，可查看停车场的距离、剩余车位数并且导航前往。
在青年路友好园旁的一个露天停车场，记者尝试停车17分钟，开车出停车场时，栏杆自动抬杆，几秒钟后手机上跳出支付信息，告知停车扣费5元。市图书馆对面的太湖广场智能停车场，驾驶人同样可以体验无感支付。停车场负责人说，地面中间有12个燃油车车位，周围一圈有55个新能源汽车车位，新能源车充电是2小时内免费停车的。同时，地下有266个燃油车机械式智能停车位，驾驶人把车停入驻车室后，拉手刹、熄火、收好后视镜，离开驻车室，车子就会自动跟着升降机进入地下车库。“平时停车场基本上停满”，负责人介绍，停车场除了购物、借书的市民使用，还有附近写字楼白领月租车位停放，“节假日和下班高峰时，先离后付的方式有效减少了拥堵，绑定的车辆不需要在出口处逐个扫码付款”。
部门回应
市城管局相关负责人介绍，“无锡停车”智慧管理平台实现了全市停车信息统一查询展示，“一键停车”的停车服务场景以及“综合分析”的停车管理场景得到有效应用，市民借助平台便捷出行、快速到位的体验更加明显。目前，已开通48个停车场“先离场后付费”功能，其中实行ETC无感收费的有25个停车场、14条道路，实行微信、支付宝无感收费的有23个场库。同时，市区外围道路已设立15个ETC电子围栏点位，对已经安装ETC的欠费车辆实现无感追缴。通过“无锡停车”公众号绑定开通功能的车辆停车无需另外下载软件，而是自动感应“畅通无阻”离场，大大减少支付环节滞留时间，缓解出场拥堵现象。
2022年，城管部门完成新增动态联网20万个车位，新增公共停车泊位智能改造升级8000个，越来越多的车位变得更加“聪明”。截至目前，市级停车平台已接入8406个停车场195万余个车位的静态数据，1180个停车场41万余个车位动态实时数据，初步实现停车资源数据“一张网”，为市民提供了更便捷、更优化的出行服务。
（记者 任蓉蓉 刘娟/文、摄）
