(资料图片)
对于集防洪、交通、旅游等功能于一体的太湖大堤，不少老百姓谈起时“又爱又恨”。“旅游旺季大家都想上堤顶赏景观水，但常常没有人疏导而造成拥堵”“开着车想沿湖走走，却怎么都找不到停车位，一问这没人管”……从市水利局了解到，近日多部门联合发布《无锡市太湖大堤与岸线管理办法（试行）》，明确了属地负责、行业监管原则，以及堤防安全、交通、保洁、道路绿化养护等管理规范，因管理不到位而导致的阻点将一一打通。
近年来，太湖无锡水域岸线环境显著提升，环太湖大堤部分原先通行车辆不多的堤段，渐渐成为交通要道或观光线路。如由五里湖节制闸公路桥、梅梁湖节制闸公路桥、梁溪河出水口公路桥、环湖路节制闸公路桥等4座桥梁及堤防道路形成的约1.8公里犊山大堤，已成为市政道路；贡湖湾大堤段已成为景区道路；十里明珠大堤段已成为省道。“由于以前的堤顶道路未按照通行公路标准设计，路面、桥梁荷载能力不足以支撑超载、超限车辆，要对此加强疏导，否则会引起路面沉降等隐患。”业内人士说。再者，堤防多弯道，不少地方未设置通行标志标牌，临湖急弯侧也没有围栏等安全防护设施，也是交通安全隐患。
《办法》对太湖大堤在汛期和非汛期的交通安全等提出详细要求，以严格的日常管护来提高大堤安全系数。各板块要因地制宜对所辖太湖大堤设置反光设施、防撞设施、安全围栏等，提高安全防范性能。按开放式生态公园管理的堤段，出入口要合理设置道闸、卡口及停车设施；制定交通通行管理方案，在旅游旺季加派人员疏导、合理设置交通路线，避免人流拥堵。防汛特殊时期，按市政道路要求管理的堤段要采取限制交通流量、临时封闭等措施。遇太湖水位超警等情况，无关人员、车辆不得上堤。
针对部分大堤岸坡一到旅游旺季就垃圾增多、垃圾清除不及时现象，《办法》明确，按开放式生态公园管理的太湖大堤与岸线，应按道路保洁一级标准执行，每日保洁不少于2次；按市政道路或公路要求管理的大堤及岸线，按道路保洁二级标准执行，确保日产日清。
部分大堤与岸线旁的绿化以前由于没有明确管护单位，导致树枝横伸、杂草丛生。《办法》明确，大堤及岸线由所在的板块负责管理，绿化要以本土树种为主，确保色彩丰富、四季分明、疏林透湖，并按二级管护绿地要求进行管护。
“与此同时，水利、交警、市政、交通等职能部门也将加强对环太湖大堤沿线的行业监管，对违法违规现象加强处置，让太湖大堤实实在在成为我市太湖湾最靓丽的‘名片’。”市水利局相关人士说。（朱雪霞）
