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你眼中的港口是什么样的，是船来船往的忙碌，还是扬尘漫天的景象？近日，江南晚报“老李说港航”栏目走进江阴港口集团大澄分公司，记者获悉，2022年大澄分公司码头完成货物吞吐量1.18亿吨，年货物吞吐量、外贸货物吞吐量居长江沿线港口第一位，而这里，更是一座“花园式”港口。
记者来到大澄分公司的码头时，看到来自国际航线的20万吨级外贸船舶正在卸货，沿江一排机械臂正紧张忙碌地工作着。沿着栈桥往回走，则是一处铁矿场，几台设备在搬运、装卸矿石。江阴港港口集团工作人员马达隆介绍，这些都是来自澳大利亚的外贸进口铁矿石，大澄分公司码头接卸的主要货种是金属矿石和钢材，这些货物在码头中转后运往长三角乃至长江沿线各省市。
“大澄分公司码头是黄田港港区的退城搬迁安置项目，于2015年建成投产，是目前长江上智能化、信息化程度领先的码头，码头的开普船接卸效率同样居长江港首位。”马达隆表示，这些大宗物资与民生息息相关，正在物流链上飞奔的原材料，很快就会成为市民家中的铁锅、菜刀，又或者贴身的手机、智能手环。
码头内堆放了如此数量巨大的矿物，但是并未出现扬尘漫天的景象，也没有“晴天一阵灰，雨天一身泥”的情况。在码头的中控室内，大屏上显示着码头各个区域的粉尘治理、污水处理、碳排放等数据。采访当天，码头的PM2.5指数不到30，通过手机查询，城区的数据则超过50。
据介绍，码头如今的景象都要归功于绿色港口建设。运送货物的是全封闭皮带机系统，高高的防风抑尘墙可以有效防范扬尘，洒水车不断清洁着路面，喷淋设备、雾炮设备等可以有效控制扬尘。港区周边建设了长1000多米的防风防尘林，港区绿化面积超过10万平方米，可以说是名副其实的花园式港区。
港区内最显眼的是竖立的7台“风扇”，这些“风扇”是港区分布式风力发电系统，借助江边得天独厚的风能资源，风力发电系统每年可以为港区生产提供近2000万度绿电。在港区的总用电量中，绿电的占比接近50%。正是因为这些努力，港区先后被评为五星级“江苏绿色港口”、“亚太绿色港口”和全国“四星级绿色港口”。（甄泽）
