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车市“价格战”的热度在逐渐减退，消费者逐渐走出过度期待降价的预期。昨日记者从市商务局获悉，在促进汽车消费政策与丰富多彩的车展活动双向加持下，无锡汽车消费市场企稳回升。今年1—4月全市限上汽车零售额同比增长11.5%，较1—2月大幅攀升9.7个百分点。
新能源汽车延续着高速增长势头。统计数据显示，今年1—4月无锡新能源汽车限上销售额同比增长73.9%。无锡金风汽车销售服务有限公司总监王强介绍，随着“95后”一代购置“首车”的需求逐步释放，市场对新能源品牌认可度和接受度上升明显，加上新车型接力持续引领品牌向上，包括宋Pro、元Pro、秦Plus等在内的多款新车占到成交量的六成，主力车型的售价在15万元左右。
同时，在消费升级的推动下，高端及豪华车型销售提升明显。“今年豪华车销售比去年有增长，换购、回购占了很大比例。”无锡永达东方汽车销售服务有限公司市场部经理裴媛坦言，就拿保时捷来说，20%的销售来自老客户。而主力消费者年龄从原先的30—50岁降至20—40岁，更趋于年轻化。“为了丰富客户体验、延展消费场景，我们经常组织新老客户前往赛车场试驾、去北上广观看汽车赛事。”
汽车作为大宗消费的支柱性消费品，对消费市场整体有着压舱石和风向标意义。“无锡汽车消费占限上零售额比重保持在35%左右，是占比最大的商品品类。”市商务局运行处相关负责人解释，由于2023年新能源国补的退出，消费者在购买新能源车时不得不多花一些预算，再加上特斯拉开年价格战的影响，不少打算买车的人群都在观望，所以导致年初时的车市略显冷清。为了有效提振汽车消费，无锡一方面组织车展等线下活动全面活跃市场气氛，加速聚拢人气，另一方面出台《无锡市2023年度促进新能源汽车推广消费的若干政策措施》，并在市、区两级配套发放汽车消费券，在消费端为个人购买、使用新能源车提供优惠。
多措并举，点燃了市民购车热情，加上车价的回稳，市场开始恢复正常的购买节奏。锡城各汽车品牌4S店内，客流量、订单量均有所增加。在竞争激烈的汽车市场中，消费者也变得愈加成熟，在选购时更看中操作的方便与实用、驾乘环境的舒适度、行驶过程中的安全性以及全家用车的需求等。“不管是燃油车还是新能源汽车，品牌、性能是我考虑的主要因素。”消费者朱先生表示，性能更好的车型对他有着更强的吸引力。（祝雯隽）
